Q355NH와 Q450NQR1 및 Q550NH와 같은 등급 풍화 강의 Q355NH와 - 등급의 핵심 차이는 무엇입니까?

1. 기계적 특성 (가장 직접적인 차이)

이것이 가장 간단한 차이입니다. 등급 지정의 숫자는 다음을 나타냅니다MPA의 최소 항복 강도 (ReH).

Q355NH :최소 항복 강도355 MPa. 이것은 기본 - 레벨 풍화 강철입니다.

Q450NQR1 :최소 항복 강도450 MPa. 이것은 a입니다높은 - 강도화물 자동차를 위해 철도 산업에서 특히 사용되는 풍화 강철.

Q550NH :최소 항복 강도550 MPa. 이것은 a입니다매우 높은 - 강도구조적 응용을 요구하는 데 사용되는 풍화 강철.

함축:강도가 높을수록 사용할 수 있습니다더 얇은 섹션 및 가벼운 - 체중 설계구조적 무결성을 유지하는 동안. 이것은 운송 (차량의 체중 절약) 또는 긴 - 스팬 구조와 같은 응용 분야에 중요합니다.

2. 화학 조성 (강도 뒤에있는 "왜")

더 높은 강도를 달성하기 위해 화학 레시피는 크게 변합니다.

탄소 등가 (CEV) :일반적으로 등급에 따라 증가합니다.Q550NHQ355NH보다 CEV가 더 높습니다. 이것은 다음을 의미합니다.

장점 :강도 증가에 기여합니다.

단점 :강철을 약간 덜 용접 가능하고 형성 가능하게 만들 수 있으므로보다 신중한 제조 절차가 필요합니다 (예 : 용접하기 전에 {- 가열).

합금 요소 :모두 주요 풍화 요소 (CU, CR, NI)가 포함되어 있지만 더 높은 등급에는 종종 추가 기능이 있습니다.

Niobium (NB), 바나듐 (V), 티타늄 (TI) :이들은 Q450NQR1 및 Q550NH와 같은 등급에서 일반적입니다. 그들은 곡물 정제 및 침전 경화를 통해 강도를 상당히 증가시키는 미세한 탄소 이화물 침전물을 만듭니다.

인 (P) :Q450NQR1은 종종 P 함량이 높아 강을 강화하고 대기 부식 저항을 향상시킵니다.

3. 부식 저항

세 등급 모두우수하고비슷한 풍화 저항.그들은 모두 동일한 보호 파티 나 메커니즘을 형성합니다.

차이는 없습니다유형저항이지만기계적 성능~하는 동안그 저항을 제공합니다.풍화 속성이 필요할 때 Q450NQR1 또는 Q550NH를 선택하십시오....을 더한고강도.

4. 기본 응용 프로그램 (위의 중심)

Q355NH :일꾼. 풍화 저항이 요구되는 일반적인 구조 적용에 사용되지만 극도의 강도는 중요하지 않습니다.

예 :외관, 건축 조각, 교량 (짧은 스팬), 조명 기둥, 전기 타워.

Q450NQR1 :전문가. 특히 철도 산업을 위해 고강도와 강인함을 위해 설계되었습니다.

예 :철도화물 마차 (제품 마차), 컨테이너의 측면 패널 및 구조 구성 요소.

Q550NH :높은 - 성능 등급. 무거운 - 듀티 구조 응용 분야에서 중량 절약 및 고 부하 - 베어링 용량이 가장 중요합니다.

예 :Long - Span Bridges, High - 건물, 큰 캔틸레버 구조물, 무거운 차량 프레임.

요약 테이블

선택하는 방법?

Q355NH를 사용하십시오강도가 충분한 표준 건축 및 일반 구조 프로젝트의 경우.

Q450NQR1 또는 Q550NH를 사용하십시오무게를 최소화하거나 재료 두께를 줄이거 나 특정 높은 - 부하 요구 사항을 충족 해야하는 경우유지하는 동안낮은 - 유지 보수 풍화 특성. 이 둘 사이의 선택은 특정 구조 부하 계산에 따라 다릅니다.

요컨대, Q355NH에서 Q550NH까지의 진화는 거래 - OFF :약간 더 복잡한 제조 공정의 잠재적 비용에서 기계적 강도를 증가시킵니다.