항공우주 및 발전 부문에서 터빈 엔진의 무결성은 핫엔드 구성요소의 구조적 신뢰성에 달려 있습니다.- 표준적인 반면인코넬 713C 합금다음과 같은 고온-환경을 견딜 수 있습니다.1800도 F(982도), 그 연성은 대형 모놀리식 로터와 복잡한 형상의 요구 사항에 비해 종종 불충분합니다.
무릎 합금, Tier 1 공급업체로서고온-합금에 중점을 두고 있습니다.인코넬 713LC(UNS N07713)-최적의 열 피로 강도와 충격 인성을 달성하도록 설계된 최적화된 "저{1}}탄소" 버전입니다.
인코넬 713LC 합금: 구성, 특성 및 용도
인코넬 713LC 합금: 구성, 특성 및 용도
인코넬 713LC(저탄소)는 최대 980도(1,800도 F)의 온도에서 탁월한 강도와 크리프 저항성을 제공하도록 설계된 석출 경화 니켈- 기반 주조 초합금입니다. Inconel 713C의 개선된 버전으로 탄소 함량이 낮고 연성, 내충격성, 열 피로 저항성이 향상되어 터보차저 임펠러 및 항공우주 터빈 블레이드에 이상적인 소재입니다.
인코넬 713 LC 소재의 특성은 무엇입니까?
인코넬 713LC 합금은 우수한 고온 성능, 내산화성, 크리프 저항성 및 내식성을 갖춘 고성능 니켈- 기반 합금입니다. 이러한 특성으로 인해 항공우주, 석유화학, 원자력과 같은 고온 및 부식성 환경에서 널리 사용됩니다.-
합금 713LC 화학 성분
1. 인코넬 713C 화학 성분 및 표준(AMS 5377)
| 요소 | 탄소(C) | 니켈(Ni) | 알루미늄(Al) | 티타늄(Ti) | 크롬(Cr) | 지르코늄(Zr) |
| 713LC(AMS 5377) | 최대 0.05% | 균형 | 5.5 - 6.5% | 0.5 - 1.0% | 11.0 - 13.0% | 0.05 - 0.15% |
주요사양 : AMS 5377(정밀주조, 저탄소).
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2. 인코넬 713C의 주요 특성
높은-온도 강도:크리프파단강도와 인장강도가 우수하여 고온, 고응력하에서도 구조적 안정성을 유지합니다.
열 피로 저항:에 비해713C,탄소 함량이 낮을수록 주기적인 열 응력(열 피로)에 대한 저항성과 크리프 저항성이 크게 향상됩니다.
우수한 주조 성능:주조 치수 및 냉각 속도에 영향을 받지 않으며 크고 복잡한 정밀 주조에 적합합니다.
산화 저항:높은 크롬 및 알루미늄 함량은 최대 980도까지의 온도에서 탁월한 부식 및 산화 저항성을 제공합니다.
향상된 가소성:전작에 비해,인코넬 713C, 더 나은 실온 인성과 충격 저항을 제공합니다.
3. 인코넬 713LC 상온 기계적 성질(주조+열처리)
| 재산 | 일반적인 값 | 테스트 표준 |
|---|---|---|
| 인장 강도, 궁극 | 830~950MPa(120-138ksi) | ASTM E8 / ASTM E21 |
| 인장 강도, 항복(0.2% 오프셋) | 650~760MPa(94-110ksi) | ASTM E8 / ASTM E21 |
| 파단시 신장 | 3 – 6% | ASTM E8 / ASTM E21 |
| 면적 감소 | 3 – 6% | ASTM E8 |
| 경도(로크웰 C) | 34~39HRC | ASTM E18 |
| 탄성 계수 | ~205GPa | ASTM E111 |
| 밀도 | 7.90g/cm3 | - |
4. Inconel 713LC의 응력파괴 및 크리프 특성
| 온도 | 스트레스 | 713LC 파열 수명 | 713C와의 비교 |
|---|---|---|---|
| 700도 / 100시간 | 350MPa | ~100시간 | 비슷한 |
| 700도 / 1000시간 | 280MPa | ~950시간 | ~5% 낮음 |
| 800도 / 100시간 | 250MPa | ~100시간 | 비슷한 |
| 800도 / 1000시간 | 200MPa | ~900-950시간 | ~5-10% 낮음 |
| 850도 / 100시간 | 180MPa | ~95시간 | 약간 낮음 |
| 900도 / 100시간 | 150MPa | ~95시간 | 약간 낮음 |
| 950도 / 100시간 | 100MPa | ~90-95시간 | 약간 낮음 |
크리프 강도:
| 온도 | 713LC 크리프 강도(0.1% / 100h) |
|---|---|
| 800도 | ~190-195MPa |
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5. 인코넬 713LC 응용 및 용도
그만큼인코넬 713LC다음과 같이 극한의 온도에서 높은 구조적 무결성이 요구되는 응용 분야에 주로 사용됩니다.
항공우주 산업:항공기 엔진 터빈 블레이드 및 가이드 베인
자동차 산업:터보차저 로터 및 임펠러
발전:가스 터빈 부품
산업 공정:고온-주조 부품
6. 713C 대 713LC 선택 가이드
| 재산 | 713C | 713LC | 추천 |
|---|---|---|---|
| 탄소 함량 | 0.05-0.15% | 0.05-0.10% | - |
| 연장 | 2-5% | 3-6% | 713LC |
| 용접성 | 가난한 | 개선됨 | 713LC |
| 주조성 | 훌륭한 | 좋은 | 713C |
| 크리프 강도 | 더 높은 | 5-10% 더 낮음 | 713C |
| 인장강도 | 약간 높음 | 비슷한 | 비슷한 |
| 추천 섹션 | 모두 | >25mm | 필요에 따라 |
| 대형 주물 | 공정한 | 추천 | 713LC |
| 용접 수리 | 어려운 | 실행할 수 있는 | 713LC |
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7. Gnee Alloy와 파트너십을 맺기로 선택한 이유는 무엇입니까?
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Gnee 합금 인코넬 713C 인증서
FAQ
Q: 현재 프로젝트에서 인코넬 713C를 인코넬 713LC로 교체할 수 있습니까?
A:대부분의 높은 응력을 받는-터빈 응용 분야에서는 그렇습니다.인코넬 713LC713C와 동일한-온도 크리프 강도를 유지하면서 균열에 대해 훨씬 더 높은 안전 여유를 제공합니다. 우리에게 문의하세요기술영업팀특정 데이터 비교를 위해.
Q: 대형 일체형 로터에 713LC가 선호되는 이유는 무엇입니까?
A:주조물이 클수록 냉각 속도가 느려지므로 고-탄소 합금에 과도한 탄화물 석출이 발생할 수 있습니다. "저탄소" 화학AMS 5377취성 파손 없이 원심 응력을 견딜 수 있을 만큼 로터의 연성을 유지합니다.
Q: 어떤 형태의 713LC를 공급합니까?
A:우리는 주로 공급마스터 합금 스틱(표준 Φ75mm/Φ80mm) 진공 유도 주조로용으로 특별히 제작된 크기입니다.